Em depoimento à CPI do Apagão Aéreo, hoje, na Câmara, o superintendente de Empreendimentos de Engenharia da Infraero, Armando Schneider Filho, confirmou que a pista de Guarulhos também precisa ser reformada com urgência.

Ele garantiu, porém, que não há problemas estruturais e sim o desgaste “normal” do asfalto. De acordo com Schneider, apesar de ter sido solicitada em 2004, a obra ainda não tinha sido feita porque as pistas auxiliar e principal do aeroporto de Congonhas eram prioritárias na lista de reformas necessárias, e não seria possível  fechar duas pistas dos principais aeroportos de São Paulo ao mesmo tempo.

“Não podemos fazer a reforma em todas de uma vez. Fomos fazendo as reformas nas que estavam mais críticas primeiro. A vida útil das pistas é de 20 anos e ainda estamos no limite. O pedido de reforma foi feito em 2004, mas as obras tiveram que ser feitas aos poucos”, disse o superintendente da Infraero.

Ontem o presidente da instituição, José Carlos Pereira, afirmou à repórter Eliane Catanhêde, da Folha de S. Paulo, que a pista de Guarulhos “não é confiável”. Segundo ele, “a pista está cheia de remendos” e deveria ser reformada “imediatamente”. (Soraia Costa)